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20GP
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SINOKOR
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 656.0 | 998.0 | 998.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 270.0 | 380.0 | 380.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
Sinokor Merchant Marine Co., Ltd.
長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社 SINOKOR MERCHANT MARINE CO.,LTD.（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)錦商船SKR）作為中韓友誼的使者，最早開(kāi)辟了中韓集裝箱運(yùn)輸，促進(jìn)了中韓二國(guó)建交，目前擁有多艘集裝箱船和散雜貨船，總運(yùn)力逐年上升，名列韓國(guó)船公司前五名，航線遍布整個(gè)東南亞地區(qū)中東和印巴和日韓及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)，在韓還擁有設(shè)施完備的現(xiàn)代化碼頭·長(zhǎng)錦商船自...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| LAEM CHABANG | 605 | 1210 | 1210 | 10 | 3/6 | TSL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 11 | 1/4 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 7 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| LAEM CHABANG | 605 | 1210 | 1210 | 6 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 6 | 4/7 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 6 | 4/7 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| LAEM CHABANG | 770 | 1540 | 1540 | 8 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| LAEM CHABANG | 750 | 1500 | 1500 | 13 | 3/6 | SITC | |||||
記者昨日從市國(guó)資委獲悉，2015年12月，獨(dú)山港區(qū)B23、B24多用途碼頭完成集裝箱吞吐量12508標(biāo)箱，單月吞吐量連續(xù)3個(gè)月創(chuàng)歷史新高。這也意味著，該碼頭全年累計(jì)完成集裝箱吞吐量達(dá)12.34萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)40%。
陽(yáng)明海運(yùn)(YML)表示該公司持續(xù)強(qiáng)化澳洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2017年4月月24日（預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間）自泰國(guó)蘭加磅港起，透過(guò)換艙合作新增東南亞-澳洲航線服務(wù)（Asia Australia Alliance Service，AAA ），直靠弗里曼特爾（Fremantle），提供客戶更迅速便利的優(yōu)質(zhì)運(yùn)送服務(wù)。
韓國(guó)航運(yùn)合作伙伴（KSP）是韓國(guó)班輪和支線運(yùn)營(yíng)商的準(zhǔn)聯(lián)盟，就釜山港務(wù)局要求承運(yùn)商為過(guò)去一年釜山新港（Busan）的多用途碼頭承擔(dān)46億韓元（376萬(wàn)美元）的額外費(fèi)用，尋求仲裁。
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